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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

Suzuki Grand Vitara kurz 2.4 Automatik – Offroad-Spaß zum Sonderpreis / Seite 3

Während die Motor-Getriebe-Einheit des Grand Vitara 2.4 Automatik im Gelände viel Applaus erntet, wirkt sie im Straßenbetrieb reichlich träge – man fragt sich gelegentlich, wo denn die von Suzuki versprochenen 166 PS / 122 kW hingekommen sind? Offensichtlich sind sie im Automatikgetriebe verschwunden. Wirkt dieses mit seinen vier Übersetzungsstufen und ohne manuelle Schaltgasse doch ein wenig antiquiert in Zeiten, in denen Sechs- oder gar Sieben-Gang-Automaten „State of the Art“ sind.

Über die entsprechend weite Spreizung der einzelnen Übersetzungsstufen hilft auch das Drücken der „Power-Taste“ auf der Mittelkonsole nur bedingt hinweg: Der Automat lässt den Motor zwar in höheren Drehzahlregionen werkeln, doch wirklich Power will sich trotzdem nicht einstellen. Knappe 13 Sekunden für den Standardsprint von Null auf Hundert ließ sich der  Grand Vitara 2.4 Automatik bei den Allrad-Magazin-Messfahrten Zeit; gute zehn Sekunden verflossen, ehe der für das Überholen wichtige Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 120 km/h überbrückt war.