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Allrad-Magazin
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© H. Weschta

Volvo S60 – Neuauflage mit zwei Allrad-Modellen / Seite 2

Auch der neue Volvo S60 ist wieder eine fünfsitzige Limousine, die allen Insassen komfortable Platzverhältnisse bietet. Die Kniefreiheit auf den Rücksitzen wurde jedoch im Vergleich zum Vorgängermodell um 30 Millimeter erweitert. Die Rücksitze sind im Verhältnis 40/60 geteilt, und die Laderaumöffnung ist jetzt 100 Millimeter breiter als bei der vorherigen Generation des Volvo S60.

Highlight der Volvo typisch umfangreichen Sicherheitsausstattung ist die "Fußgängererkennung mit automatischer Vollbremsung", die Fußgänger registriert, die vor dem S60 die Fahrbahn betreten. Sie warnt den Fahrer und leitet automatisch eine Vollbremsung ein, wenn dieser nicht rechtzeitig reagiert.
Das System kann Fußgänger-Kollisionen bis zu einem Tempo von 35 km/h vollständig verhindern, bei höheren Geschwindigkeiten geht es darum, die Geschwindigkeit vor dem Zusammenprall so weit wie möglich zu reduzieren um dadurch die Unfallfolgen zu mindern.
Nach seinem Debut auf dem Genfer Automobilsalon startet die Serienproduktion des S60 im Frühsommer im belgischen Volvo Werk in Gent.

Siehe auch: Erster Fahrbericht vom neuen Volvo S60 T6 AWD